前畑造船株式会社
長崎県佐世保市。フェリー・客船・ケミカルタンカー等、あらゆる船舶を建造
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- 第十いづみ丸
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| 発注者 |
日本ガスライン 株式会社 鉄道･運輸機構 |
|---|---|
| 総トン数 | 749G/T |
| 載貨重量 | 1056TON |
| 載貨容積 | 1564㎥ |
| 資格 | NK，近海，MO |
| 主要設備 |
推進電動機（550kW × 1） 主発電機 480kW × 3 バウスラスター 二重反転プロペラ |
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- 第五豊晃丸
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| 発注者 |
豊晃海運 有限会社 日本精蠟 株式会社 鉄道・運輸機構 |
|---|---|
| 載貨重量 | 1193 TON |
| 載貨容積 | 1230 ㎥ |
| 資格 | JG，沿海 |
| タイプ |
IMO タイプⅡ 電気推進船 |
| 荷物タンク | タンク内アルミ溶射 |
| 主要設備 |
推進電動機 370kW× 2 主発電機 350kW× 3 二重反転プロペラ 蒸気ボイラー フラップラダー |
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- 東亜丸
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| 発注者 |
東亜汽船 株式会社 鉄道･運輸機構 |
|---|---|
| 総トン数 | 749G/T |
| 載貨重量 | 1903TON |
| 載貨容積 | 2200㎥ |
| 資格 | NK，沿海 |
| タイプ |
白油タンカー 電気推進船 （二重船穀構造） |
| 主要設備 |
推進電動機 500kW × 2 主発電気 450kW × 3 バウスラスター 二重反転プロペラ 窒素ガス発生装置 |
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- 海晴丸
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| 発注者 |
田渕海運 株式会社 （住華運輸 株式会社） （新居浜海運 株式会社） |
|---|---|
| 載貨重量 | 1869 TON |
| 載貨容積 | 1855 ㎥ |
| 資格 | NK，沿海 |
| タイプ | IMO タイプⅡ |
| 荷物タンク | SUS316 |
| 主要設備 |
主機（1800PS × 1） 蒸気ボイラー ディープウェルポンプ フラップラダー 省エネステーター バウスラスター |
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- 第二菱豊丸
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- 第八力司丸
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- 第二天正丸
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| 発注者 |
丹羽汽船 株式会社 鉄道･運輸機構 |
|---|---|
| 載貨重量 | 1971 TON |
| 載貨容積 | 2180 ㎥ |
| 資格 | JG，沿海 |
| タイプ |
白油タンカー （二重船穀構造） |
| 荷物タンク | 無機ジンクコーティング |
| 主要設備 |
主機（2000PS × 1） シリングラダー バウスラスター フレンドフィン |
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- 菱安丸
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| 発注者 | 山根海運 株式会社 |
|---|---|
| 載貨重量 | 1379 TON |
| 載貨容積 | 1758 ㎥ |
| 資格 | NK，国際沿海（近海可） |
| タイプ | 独立円筒型タンク方式 |
| 主要設備 |
主機（2000PS × 1） 独立型LAGタンク × 2 バウスラスター |
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- 東英丸
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- 金比羅丸
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弊社初代社長・芳井一夫は
戦艦大和の建造主任を務めました。